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BIOCOMBUSTÍVEIS – Caminho aberto para a segunda geração

O essencial parece ter sido conseguido. O Parlamento aceitou o compromisso proposto pelos Estados-membros de limitar a 7% os biocombustíveis de primeira geração nos transportes, a fim de ter em conta as emissões de gases com efeito de estufa, ligadas ao efeito indireto de afetação dos solos ou ILUC.


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